Вести

Кинески извоз виљушкара остварио је двоцифрен{0}}раст у 2026. години, предвођен електричним{{2}моделима са великом потражњом и литијумским-моделима.

Вођена захтевима за интелигентном надоградњом и одрживом транзицијом, глобална индустрија утоваривача пролази кроз убрзану трансформацију, а водећи...

Вибрациони ваљак РД3 3-Тон је пројектован за максималну свестраност, посебно дизајниран за ефикасан рад у скученим областима где веће машине немају...

Уобичајени утоваривачи са једном{0}}капом класификовани су према снази мотора, врсти преноса, структури ходног механизма и начину утовара.

Операције копања и истовара утоваривача остварују се померањем његовог радног уређаја.

Кинеска индустрија утоваривача остварила је значајан напредак у последњих неколико деценија. Посебно вреди пажње и извор националног поноса да је г...

Посматрајући под-секторе, производња грађевинске машинерије у прва два месеца 2013. износила је 63,696 милијарди РМБ, што је годишње-у односу на{4}...

Приликом прегледа рђе и пукотина у завареним шавовима на бочној плочи крака багера, боју и рђу на површини завара треба остругати или очистити. Ток...

Број модела 35 значи да је то канта од 3,5 тоне са капацитетом од приближно 0,11 кубних метара. Модел 60 (класа 6 тона) има капацитет кашике од при...

Багери су основна средства која захтевају значајна економска улагања. Да би се продужио њихов радни век и максимизирала економска корист, опрема мо...

Уобичајени багери су класификовани у два типа на основу њиховог погонског система: мотори са унутрашњим сагоревањем-багери на погон и електрични-ба...

Кинеска производња багера почела је релативно касно. Од производње првог механичког багера са једном кашиком од 1м³ од стране Фабрике багера Фусхун...