Укључујући мотор, претварач обртног момента, мењач, предњу и задњу погонску осовину, који се називају четири главне компоненте
1. Мотор
2. Претварач обртног момента има три пумпе: радну пумпу (испоручује уље под притиском за подизање и превртање), пумпу за управљање (добавља уље под притиском за управљање) и пумпу за пренос, такође познату као путна пумпа (напајање претварача обртног момента и уља под притиском у мењачу). Неки модели такође имају пилот пумпу на пумпи управљача (добавља уље за пилот притисак на контролни вентил).
3. Радни хидраулични круг, резервоар за хидраулично уље, радна пумпа, вишесмерни вентил, цилиндар за подизање и цилиндар за превртање
4. Путни круг: уље у уљној кутији мењача, путна пумпа, један вод до претварача обртног момента и један вод до вентила положаја мењача, квачило мењача
5. Погон: погонско вратило, главни диференцијал, -бочни редуктор точка
6. Круг управљања: резервоар за уље, пумпа управљача, вентил за контролу протока (или приоритетни вентил), управљачки механизам, цилиндар управљача
7. Постоје две врсте мењача: интегрисани (планетарни) и подељени (фиксно вратило)
