1. Називни капацитет дизања: Називни капацитет дизања виљушкара односи се на максималну тежину робе која се може подићи када растојање од центра гравитације робе до предњег зида виљушки није веће од удаљености центра терета, изражено у тонама (Т). Када центар гравитације робе на виљушкама премашује наведено растојање средишта терета, капацитет дизања треба у складу са тим да се смањи због ограничења уздужне стабилности виљушкара.
2. Удаљеност центра терета: Удаљеност центра терета се односи на хоризонтално растојање Т од центра гравитације стандардног терета постављеног на виљушке до предњег зида вертикалног пресека виљушки, изражено у милиметрима (мм). За виљушкаре носивости од 1Т до 4Т, наведено растојање центра терета је 500 мм.
3. Максимална висина подизања: Максимална висина подизања се односи на вертикалну удаљеност од горње површине хоризонталног дела виљушки до хоризонталног тла где се виљушкар налази када је виљушкар потпуно оптерећен и роба се подиже у највишу позицију на равној, чврстој површини.
4. Угао нагиба јарбола: Угао нагиба јарбола се односи на максимални угао нагиба јарбола напред или назад у односу на његов вертикални положај када је виљушкар истоварен на равној, чврстој површини. Сврха угла нагиба напред је да олакша преузимање и истовар робе; сврха угла нагиба уназад је да спречи да роба склизне са виљушки када виљушкар носи терет. Генерално, угао нагиба напред виљушкара је 3 степена ~ 6 степени, а угао нагиба уназад је 10 степени ~ 12 степени.
5. Максимална брзина дизања: Максимална брзина дизања виљушкара се обично односи на максималну брзину којом се терет може подићи када је виљушкар потпуно оптерећен, изражену у м/мин (метрима у минути). Повећање максималне брзине дизања може побољшати оперативну ефикасност, али претерано велике брзине дизања могу лако довести до оштећења терета и незгода са оштећењем машине. Максимална брзина дизања домаћих виљушкара повећана је на 20 м/мин.
6. Максимална брзина кретања: Повећање брзине кретања има значајан утицај на оперативну ефикасност виљушкара. За виљушкар са унутрашњим сагоревањем носивости од 1 тоне, његова минимална брзина кретања када је потпуно оптерећен не би требало да буде мања од 17 м/мин.
7. Минимални радијус окретања: Када виљушкар путује малом брзином без терета и окреће се са потпуно окренутим воланом, минимално растојање од најудаљеније и најунутрашње тачке тела виљушкара до центра скретања назива се минимални спољни радијус окретања Рмин_оутер и минимални унутрашњи радијус окретања рмин_иннер, респективно. Што је мањи минимални спољни радијус окретања, то је мања површина која је потребна за окретање виљушкара и боља је његова управљивост.
8. Минимални размак од тла: Минимални размак од тла се односи на растојање од најниже фиксне тачке на телу виљушкара (искључујући точкове) до тла. Представља способност виљушкара да пређе препреке без судара. Што је већи минимални размак од тла, то је боља проходност виљушкара.
9. Међуосовинско растојање и ширина трага: Међуосовинско растојање виљушкара је хоризонтално растојање између средишњих линија предње и задње осовине. Ширина колосека је растојање између центара левог и десног точка на истој осовини. Повећање међуосовинског растојања побољшава уздужну стабилност виљушкара, али повећава дужину каросерије и минимални радијус окретања. Повећање ширине колосека побољшава бочну стабилност виљушкара, али повећава укупну ширину и минимални радијус окретања.
10. Минимална ширина пролаза под правим-углом: Минимална ширина пролаза под правим-углом се односи на минималну ширину пролаза који се секу под правим углом за кретање виљушкара. Изражава се у мм. Генерално, што је мања минимална ширина пролаза под правим{5}}углом, то су боље његове перформансе.
11. Минимална ширина пролаза за слагање: Минимална ширина пролаза за слагање је минимална ширина пролаза када виљушкар ради нормално.
